实力有多顶？全新第三代逍客顶配版配置解读
汽车综合8月4日报道 实力有多顶？全新第三代逍客（参数丨图片）顶配版配置解读
当下的汽车市场，有话题性，的确可以热一阵，但是只有实力，才是获得消费者认可，畅行市场的保障。在紧凑型SUV市场，东风日产逍客畅销多年，市场销量和用户口碑都非常高。
8月，东风日产第三代逍客即将上市，我们在参加了7月的全国媒体试驾后，也拿到了新车顶配版的配置表，今天，就给大家详细解读一下。
外观焕新：“帅帅的大男孩，完美的身材”
作为全新换代的车型，第三代逍客长宽高分别为4440×1840×1627mm，与现款车型相比，车身尺寸较老款车型有所增加，1:1.13的宽高比更加沉稳有型，同时优化了空气动力学表现，带来0.319的超低风阻系数。
第三代逍客外观升级到最新的V-Motion 3.0设计语言，全新的Double V-Motion前脸，采用阵列式前格栅，几何矩阵式造型中网，排布彰显律动感，大气时尚，视觉冲击力强烈。
灯光方面，新车搭载了LED灯光组合，包括远近光自动切换的LED前大灯、LED日间行车灯/示廓灯、LED雨滴式尾灯、LED高位刹车灯等，造型时尚，并且带来更好的光照效果，提升夜间出行的便利性和安全性。大灯可延时关闭功能，相比于一些同级车型，可以在昏暗的地库或者没有路灯情况下，在夜间停车后照亮周围环境，带来便利性和安全性。
第三代逍客顶配车型，还带来了0.82m² EYE-MAX可开启全景天窗、235/50R19轮胎，领先同级车型。同时，车顶行李架、电加热可自动折叠后视镜等配置，也是一应俱全，用车生活会更加便捷。
内饰空间：舒适升级，科技感增强
空间方面，新车轴距达到2665mm，与现款车型的2646mm轴距相比，增加了19mm，再加上东风日产车型持续优化的座舱，带来456L的后备厢容积，还有21处灵活储物空间。空间舒适性和装载能力进一步强化。
第三代逍客顶配版配备了智能钥匙，实现离车自动锁车，靠近自动解锁，并有无钥匙进入系统、一键式启动等功能。与其他同级车型只支持前排无钥匙进入相比，第三代逍客支持后排无钥匙进入，更好的方便。
新车搭载了12.3英寸高清中控屏和12.3英寸炫彩仪表盘、10.8英寸HUD抬头显示，中控屏同级最大，HUD为同级独有，并且实现三屏智能联动，驾驶者可以轻松掌控车辆状况，同时，车上搭载Nissan Connect超智联2.0，支持语音控制、远程控制车辆、远程实时监测、车载在线服务、全时在线导航、在线影音娱乐等6大板块60多项常用功能，领先于探歌、奕泽、XR-V等车型。
在舒适性方面，第三代逍客顶配车型搭载了全新Multi-Layer人体工学座椅，真皮材质，驾驶席支持电动8向调节+2向腰托调节，副驾驶席电动4向调节，同时支持座椅加热，带来舒适的乘坐感受。
新车采用D型多功能方向盘、游艇式电子换挡杆，并有EPB电子驻车系统（带Auto Hold），以及标准、运动、经济三种驾驶模式，带来驾驶的便利性。
同时，双区独立控制自动空调、高保真音响系统、LED科技氛围灯、空调滤清器、四门电动车窗、USB/无线充电、防眩目后视镜、阅读灯等，提升驾乘的舒适感。
驾控实力：动力总成焕新，底盘悬挂升级
全新第三代逍客的动力系统，采用了全新HR13涡轮增压发动机，1.3L直列式四缸，匹配新一代XTRONIC CVT智能无级变速器，最大功率116kW，最大扭矩270N·m，WLTC综合工况油耗7L/100km，与现款逍客最大功率111 kW，最大扭矩194 N·m相比，动力性能显著提升。同时，与探歌1.5T、奕泽2.0L动力相比，扭矩更高，综合性能更强。
第三代逍客基于雷诺-日产联盟全新第二代CMF-CD平台打造，带来全新的底盘架构，增加高强度高用量，并打造半铝制车身，提升车辆安全性能和驾控表现。
悬挂方面，第三代逍客搭载带横向稳定杆麦弗逊式独立前悬挂、带横向稳定杆四连杆式独立后悬挂，使用超强铝合金结构件，减轻悬挂质量，提升操控性能。前后均为通风盘式制动器的刹车系统，与同级SUV型常见的前通风盘、后盘式制动器相比，刹车效果更好。
第三代逍客采用双小齿轮式电动助力转向系统，转向相关系统刚性增加，平均转向角速率提升了30%，转向操控更快更准。
此外，新车拥有185mm空载离地间隙，同级最高，带来出色的通过性能。
智能驾驶：L2级自动驾驶+主动安全科技
驾驶辅助方面，第三代逍客搭载增强版ProPILOT 超智驾，实现L2级自动驾驶辅助系统，在0-144km/h全速域下自适应巡航，实现车道保持、紧急刹车、下坡速度调整、柔和刹车、柔和转向控制等，让驾驶者可以轻松的应对城市拥堵、高速长途等路况，降低紧张感和疲劳感。
同时，车上搭载ICC智能自适应巡航、IFCW超视距碰撞预警、RAEB后方紧急自动刹车、IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩纠正、MOD移动物体/行人预警、TSR交通标志识别等多项智能科技，面向高速行驶、倒车、变道、跟车、泊车等日常出行场景，为驾乘安全保驾护航。
此外，第三代逍客还搭载AVM全景智能监控、VDC车辆行驶动态控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA上坡起步辅助系统、TPMS胎压监测系统等，实时监控车辆行驶姿态，帮助驾驶者控制车辆，提升驾驶的安全性和舒适性。
总结：万丈高楼平地起，辉煌还得看实力
2006年，第一代逍客诞生，由日产欧洲设计中心和日产欧洲技术中心联合打造，凭借跨界SUV理念，以及专业SUV平台打造的驾控实力，备受瞩目。2008年，第一代逍客导入中国市场，通过性和实用性充分满足消费者需求，迅速成为热门车型。
到了2015年，第二代逍客上市，驾控实力进一步加强，超越同级车型，并具备了越级挑战的能力，奠定了区隔市场驾控王者的地位，成为SUV年度销量排行榜TOP10的常客。
如今，第三代逍客基于专业SUV平台打造，用100%的设计变更，带来70多项焕新，顶配车型的配置展现出强横的实力，又要让同级车型萌生“既生瑜何生亮”的感慨了。
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